全新奔驰长轴距GLE SUV不仅轴距加长了120mm，价格上最高降幅达到12.2万元，甚至让豪华品牌燃油SUV，标配了城市领航辅助。
价格上可能不是中国消费者的“最大降幅预期”，但四缸2.0T的350版本入门降幅10万元，顶配六缸3.0T的450车型降幅12.2万元。全系两个四缸350L配置、三个六缸450L配置，价格涵盖59.98-76.78万元。即便是450L的入门鎏金版要价71.68万元，在用车体验上相比标价88.98万元的450豪华型进口版，实现舒适配置和智能化的全面迭代。
当然，全新奔驰长轴距GLE SUV在权益上拿出了“2026年的样子”，在11月30日（含）完成购车，能享受到约8.2万元的上市礼遇，终身事故道路救援服务，城市领航驾驶辅助服务延长到5年，还有现金补贴和换新国补等。
动力上。M256M EVO直列六缸发动机排量从2.5L提升至3.0L，在48V电机和标配电动辅助增压器的加持下来到了381马力。2.0T的M254升级到了EVO版，虽然输出马力仍是258马力，但同样有48V电机和标配电动辅助增压器，在动力响应上肯定会好不少。
全系标配AIRMATIC空气悬挂搭配ADS+自适应连续可调减振系统增强版，既有对路面的悬浮感，还能感知路面信息。更关键的一个升级是，全系标配带城市领航辅助的Momenta系统，也而在今后的OTA升级中，全新奔驰长轴距GLE将成为搭载Momenta R7世界模型的豪华燃油车，不过是不是“首个”现在还说不准。
国产后的GLE也不是简单的轴距加长120mm，后排的体验升级相当明显。副驾座椅靠背和迈巴赫GLS SUV一样能向前倾斜近11°，获得更接近老板座的待遇。后排座垫加长、加厚20mm，电调靠背角度最大38°。在提供3档加热、通风的基础上，新增中国专属的头枕加热、多点按摩功能。
后排座椅的电调腰部支撑不只是450L车型的专属，350L车型上也同样看到，可以说一台2.0T四缸的全新奔驰长轴距GLE的后排体验，除了没有多媒体娱乐屏幕，已无限接近于5座版的迈巴赫GLS。
可能有些人觉得全新奔驰长轴距GLE价格上没有大惊喜，但实际上相比之前的进口车型，国产GLE已经有12万左右的降幅，这可以说是奔驰中国能拿出的最大诚意。另外，2026款宝马X5L指导价也是59.8-74.8万元，基本上在同一价位，剩下懂得都懂。相信全新奔驰长轴距GLE SUV，会有一个光明的未来。
文｜邵彦铭
图｜邵彦铭
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